Renault Clio a Dacia Sandero patria medzi autá, ktoré si zákazníci často porovnávajú tesne pred kúpou. Rozmermi sú si veľmi blízke, obe ponúkajú päť miest a benzínové, LPG aj hybridné pohony, cenovo však medzi nimi zostáva pomerne výrazný rozdiel.
Otázka teda znie jednoducho: oplatí sa priplatiť za Renault Clio, alebo je Dacia Sandero rozumnejšia kúpa?
Cena: Sandero začína výrazne nižšie
Tu má Dacia jednoznačnú výhodu.
Aktuálna Dacia Sandero Essential TCe 100 začína na 13 590 €, zatiaľ čo Renault Clio evolution TCe 115 má cenníkovú cenu od 17 900 €. Rozdiel v základných verziách je teda viac ako 4 000 €.
Renault pritom môže mať počas roka akciové zvýhodnenia – aktuálne sa Clio objavuje aj od 17 400 €, akcie sa však priebežne menia.
Ak je teda hlavným kritériom čo najnižšia obstarávacia cena nového auta, Sandero vyhráva. To však ešte neznamená, že Clio je jednoducho „drahšie Sandero“.
Rozmery: prekvapivo podobné autá
Na prvý pohľad môže Clio pôsobiť kompaktnejšie, ale rozdiel v dĺžke je minimálny.
Sandero meria 4 102 mm, Clio približne 4 116 mm. Obe autá teda bez problémov zapadajú do kategórie praktických mestských hatchbackov a dobre sa používajú aj pri parkovaní v meste.
Sandero však veľmi dobre využíva vnútorný priestor. Pri benzínovej verzii uvádza Dacia batožinový priestor až približne 410 litrov, pričom hodnota sa mení podľa motorizácie.
Clio ponúka pri benzínovej verzii batožinový priestor až 391 litrov, pri full hybride je priestor menší kvôli technike hybridného systému.
Pre človeka, ktorý pravidelne vozí väčšie nákupy, kočík alebo batožinu, tak môže byť Sandero napriek nízkej cene veľmi praktickou voľbou.
Motory: benzín, LPG aj hybrid
V roku 2026 už ani jedno z týchto áut nemožno označiť za technicky jednoduchý základný hatchback.
Sandero ponúka benzínový TCe 100, LPG verziu Eco-G 120, Eco-G 120 aj s automatickou prevodovkou EDC a dokonca Hybrid 155.
Nové Clio ponúka benzínový TCe 115, Eco-G 120 EDC a výkonný full hybrid E-Tech 160. Vo vyšších výbavách je k dispozícii aj benzínový TCe 115 s automatickou prevodovkou EDC.
Pre zákazníka, ktorý chce čo najnižšie náklady na palivo a veľa jazdí, môže byť zaujímavé LPG.
Ak sa väčšina jázd odohráva v meste a vodič chce automatickú prevodovku, tichšie rozjazdy a časté využívanie elektrickej časti pohonu bez nabíjania zo zásuvky, zaujímavou voľbou sú full hybridné verzie. Clio má v tomto prípade mierny výkonový náskok – jeho full hybrid dosahuje 160 koní, Sandero Hybrid 155 má 155 koní.
Výbava: tu začína Clio ukazovať, za čo sa pripláca
Základné Sandero už nie je tak jednoduché ako Dacie minulosti.
Essential ponúka napríklad LED denné a stretávacie svetlá, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, zadné parkovacie senzory, dažďový a svetelný senzor či multimediálny systém Media Control.
Clio evolution má už v základe Full LED svetlomety a zadné parkovacie senzory. Vo vyšších výbavách však začína byť rozdiel výraznejší.
Clio techno môže mať 10-palcový digitálny prístrojový panel, parkovaciu kameru a 16-palcové disky z ľahkých zliatin. Vrcholná verzia esprit Alpine pridáva napríklad predné, zadné a bočné parkovacie senzory či systém sledovania mŕtveho uhla.
Clio môže ponúknuť aj multimediálny systém openR link s integrovanými službami Google a celkovo až 29 asistenčných systémov vodiča.
Práve tu je najväčší rozdiel v charaktere oboch áut. Sandero sa snaží ponúknuť všetko podstatné za čo najnižšiu cenu. Clio ide ďalej v komforte, technológiách, dizajne interiéru a asistenčných systémoch.
Ktoré je lepšie do mesta?
Obe.
Rozmerovo medzi nimi prakticky nie je zásadný rozdiel a obe sa dobre hodia na každodenné dochádzanie, nákupy či parkovanie v meste.
Sandero dáva väčší ekonomický zmysel vodičovi, ktorý chce hlavne spoľahlivé a praktické nové auto a nepotrebuje množstvo technológií.
Clio bude príjemnejšou voľbou pre človeka, ktorý trávi v aute viac času a oceňuje modernejší interiér, automatickú prevodovku, hybridný pohon a pokročilejšiu výbavu.
Sandero alebo Clio – čo sa teda oplatí viac?
Ak sa na kúpu pozeráme čisto cez pomer ceny a úžitkovej hodnoty, Sandero je veľmi ťažké poraziť. Za cenu od 13 590 € získate plnohodnotné päťmiestne auto s dobrým batožinovým priestorom a už pomerne slušnou základnou výbavou.
Ak však máte rozpočet vyšší približne o niekoľko tisíc eur a chcete auto, ktoré pôsobí technologicky vyspelejšie a ponúka širšie možnosti komfortnej a bezpečnostnej výbavy, príplatok za Clio môže dávať zmysel.
Jednoduché pravidlo teda môže byť:
- Dacia Sandero – ak chcete čo najviac auta za čo najmenej peňazí.
- Renault Clio – ak ste ochotní priplatiť za komfort, technológie, výkonnejšie pohony a celkovo hodnotnejší pocit z auta.
Rozhodnúť sa iba podľa cenníka však nemusí byť ideálne. Rozdiel medzi autami najlepšie pocítite až vtedy, keď si do nich sadnete a vyskúšate ich na ceste.
V ELA CAR si môžete Renault Clio aj Daciu Sandero pozrieť, porovnať konkrétne výbavy a vybrať motorizáciu podľa toho, koľko kilometrov jazdíte, kde auto používate a aký máte rozpočet.
Pre niekoho bude najlepšou kúpou Sandero za čo najnižšiu cenu. Pre iného bude práve vyšší komfort Clia dôvodom, prečo sa oplatí priplatiť. Dohodnite si testovaciu jazdu a porovnajte si obe autá priamo u nás.
